ABŞ hərbi nəhənglərindən biri olan Northrop Grumman, ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri üçün ən güclü elektrik mühərrikini, dünyanın ilk 36,5 meqavatlıq (49,000 at gücündə) yüksək temperaturlu superkeçirici (HTS) gəmi hərəkət elektrik mühərrikini uğurla sınaqdan keçirdi. ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin güc reytinqi test rekordları.
Mühərrik yüksək temperaturlu superkeçirici naqillərdən istifadə edir və onun yükləmə qabiliyyəti oxşar mis naqillərdən 150 dəfə çoxdur ki, bu da adi mühərriklərin yarısından azdır.Bu, yeni gəmiləri daha çox yanacaq sərfiyyatı etməyə və əlavə döyüş imkanları üçün yer boşaltmağa kömək edəcək.
Sistem ABŞ-ın Dəniz Tədqiqatları Ofisi müqaviləsi əsasında yüksək temperaturlu superkeçirici mühərriklərin gələcək Hərbi Dəniz Qüvvələrinə aid tam elektrik gəmiləri və sualtı qayıqları üçün əsas hərəkət texnologiyası kimi effektivliyini nümayiş etdirmək üçün dizayn edilmiş və inşa edilmişdir.Dəniz Dəniz Sistemləri Komandanlığı (NAVSEA) elektrik mühərrikinin uğurlu sınaqlarını maliyyələşdirib və ona rəhbərlik edib.
ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri yüksək temperaturlu superkeçirici texnologiyanın inkişafına 100 milyon dollardan çox sərmayə qoyub və bu, təkcə dəniz gəmiləri üçün deyil, həm də kosmosdan istifadə edə bilən tankerlər və mayeləşdirilmiş təbii qaz (LNG) tankerləri kimi kommersiya gəmiləri üçün yol açıb. və yüksək temperaturlu superkeçirici mühərriklərin səmərəlilik üstünlükləri.
Yük testləri dənizdə gəmiyə enerji verərkən motorun stress və iş şəraitində necə davrandığını nümayiş etdirir.Mühərrikin son inkişaf mərhələsi mühəndislərə və dəniz hərəkəti inteqratorlarına yeni superkeçirici mühərrikin dizayn variantları və iş xüsusiyyətləri haqqında mühüm məlumatlar təqdim edir.
Qeyd edək ki, AMSC tərəfindən hazırlanmış yüksək temperaturlu superkeçirici mühərrik əsas motor texnologiyası baxımından əhəmiyyətli dərəcədə dəyişməyib.Bu maşınlar adi elektrik maşınları ilə eyni şəkildə işləyir və mis rotor rulonlarını yüksək temperaturlu superkeçirici rotor rulonları ilə əvəz etməklə öz əhəmiyyətli üstünlüklərini əldə edirlər.HTS motor rotorları normal işləmə zamanı adi mühərriklərin yaşadığı termal gərginliklərdən qaçaraq “soyuq” işləyir.
Düzgün istilik idarəçiliyinə nail ola bilməmək dəniz və ticarət dəniz tətbiqləri üçün tələb olunan gücə malik, yüksək fırlanma anı olan elektrik mühərriklərinin yaradılmasında əsas maneə olmuşdur.Digər qabaqcıl yüksək güclü mühərriklərdə istidən yaranan stress tez-tez bahalı mühərrik təmiri və yenilənməsi tələb edir.
36,5 MVt (49,000 at gücü) HTS mühərriki 120 rpm-də fırlanır və 2,9 milyon Nm fırlanma anı hasil edir.Motor xüsusi olaraq ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin növbəti nəsil döyüş gəmilərini gücləndirmək üçün nəzərdə tutulub.Bu ölçülü elektrik mühərrikləri böyük kruiz gəmilərində və ticarət gəmilərində birbaşa kommersiya məqsədləri üçün də istifadə olunur.Nümunə olaraq, məşhur Elizabeth 2 kruiz gəmisini hərəkətə gətirmək üçün iki 44 MVt-lıq şərti mühərrikdən istifadə olunur.Mühərriklərin hər birinin çəkisi 400 tondan çox, 36,5 meqavatlıq HTS elektrik mühərrikinin çəkisi isə təqribən 75 ton olacaq.
Göndərmə vaxtı: 01 avqust 2022-ci il