Tozdan qoruyucu qoruma səviyyəsi nisbətən aşağı olan bəzi yara mühərrikləri və mühərriklərinin standart konfiqurasiyasıdır.Onun əsas məqsədi tozun, xüsusilə keçirici obyektlərin mühərrikin daxili boşluğuna daxil olmasının qarşısını almaq və nəticədə motorun təhlükəli elektrik işləməsinə səbəb olur.Adlandırmada toz keçirməyən və ya toz keçirməyən meyl sözlərindən istifadə olunur.
Bununla belə, motorun faktiki əməliyyat nəticələrinin təhlilindən, toz keçirməyən funksiyadan əlavə, hava bələdçisi də motorun səs-küyünə və temperaturun artmasına böyük təsir göstərən komponentin çox vacib funksiyasıdır. .
Toz qabığının quraşdırılması və tətbiqi zamanı əlaqəli hissələrə mexaniki müdaxilə etməmək əsas tələb və prinsipdir.Bu tələbin yerinə yetirilməsi şərti ilə onunla əlaqəli hissələr arasındakı uyğunluğu necə tənzimləmək motorun işinə böyük təsir göstərəcəkdir.Təsiri hələ də nisbətən böyükdür.
Bir tərəfdən radial əsas ölçüdə, digər tərəfdən eksenel boşluq ölçüsündə.IP23 motorunun faktiki sınaq prosesi zamanı müəyyən edilmişdir ki, mühərrikin tozdan qoruyucusu (qəfəsli motor üçün ona bir çox yerdə külək deflektoru deyilir) tələblərə cavab vermədikdə, havanın keçidinin aydın şəkildə hiss oluna bilər. mühərrikin işləməsi zamanı hamar deyil və ya hava təzyiqi qeyri-kafidir.Ən təcili nəticələr zəif temperatur artımı və motorun səs-küy səviyyələridir.
Yaralı rotor mühərrikləri üçün toz qoruyucunun əsas funksiyası kollektor halqasının işləyən sistemindən tozun mühərrik sarımına daxil olmasının qarşısını almaqdır, ona görə də o, iki hissəni, statoru və rotorun tozunu qoruyacaq.Statorun toz qoruyucusu ümumiyyətlə son qapaq ilə sabitlənir, statik hissədir, rotorun toz qalxanı isə rotorla birlikdə fırlanan hərəkət edən hissədir;toz qalxanının faktiki funksional tələblərinə uyğun olaraq daha çox toz qoruyucuları izolyasiya materiallarından hazırlanır, lakin texniki xüsusiyyətlər xüsusilə böyük olduqda, əməliyyat prosesi nəzərə alınmaqla Komponentlərin, statorun və ya rotorun toz blokunun möhkəmliyi baxımından metaldan hazırlanacaq, lakin stator və rotorun toz bloku bir-birinə mane olmamalıdır.Burada xüsusi olaraq izah etmək lazımdır ki, ikisi arasındakı boşluğun ölçüsü və vahidliyi mühərrikin istiliyinə böyük təsir göstərir.Litr və səs-küy səviyyəsi də çox təsirlənir ki, bu da istehsal və texniki xidmət prosesinə nəzarətin açarıdır.
Ümumiləşdirsək, motorun mexaniki performansı, elektrik uyğunluğu və etibarlılığının birbaşa əlaqəli olduğunu tapa bilərik.Mühərrikin keyfiyyətinin və performansının tələblərə cavab verməsini təmin etmək və motorun keyfiyyətini artırmaq üçün əsas və əsasdır.təmin etmək.
Göndərmə vaxtı: 18 may 2023-cü il