Kommutasiya edilmiş istəksiz mühərriklər enerjiyə qənaət edir və avadanlığın iş səmərəliliyini effektiv şəkildə artıra bilər.Hər kəsin intuitiv şəkildə başa düşməsinə imkan vermək üçün bu yazıda digər bucurqadlarla müqayisədə bir çox əməliyyat üstünlüklərinə malik olan istəksiz mühərrik idarəetmə sistemi ilə bucurqadlar müqayisə edilir:
1. Sistemin səmərəliliyi yüksəkdir
geniş sürət tənzimləmə diapazonunda və ümumi səmərəlilik digər bucurqadlardan daha yüksəkdir.Sürətə nəzarət sistemi xüsusilə aşağı sürətlərdə və nominal olmayan yüklərdə ən azı 10% yüksəkdir.
2. Sürət tənzimlənməsinin geniş diapazonu, uzunmüddətli istismar
aşağı sürətlə Sıfırdan yüksək sürətə qədər uzun müddət yüklə işləyə bilər və mühərrikin və nəzarətçinin temperatur artımı nominal yükdən aşağıdır.Əksinə, tezlik çeviricisi bunu edə bilməz.Tezlik çeviricisi adi bir mühərriki qəbul edərsə, onun soyudulması mühərrik şaftında sabitlənmiş fan tərəfindən üfürülən soyuducu havadır.Aşağı sürətdə, soyuducu havanın həcmi açıq şəkildə qeyri-kafi olur və mühərrik istiliyini vaxtında dağıtmaq mümkün deyil.Get;çevirici üçün xüsusi bir mühərrik istifadə edilərsə, bu, kifayət qədər bahalıdır və çox enerji sərf edir.
3. Yüksək başlanğıc anı, aşağı başlanğıc cərəyanı
Kommutasiya edilmiş istəksiz mühərrik sürücüsü sisteminin başlanğıc anı nominal torkun 200% -nə çatdıqda, başlanğıc cərəyan nominal cərəyanın yalnız 10% -ni təşkil edir.
4. Tez-tez başlaya və dayandıra, irəli və geri fırlanmalar arasında keçid edə bilər
istəksiz motor sürücü sistemi tez-tez başlaya və dayana bilər və tez-tez irəli və geri fırlanma arasında keçid edə bilər.Əyləc qurğusunun və əyləc gücünün vaxt tələblərinə cavab verməsi şərti ilə start-stop və irəli və geri dönüşün keçidi saatda 1000 dəfədən çox ola bilər.
5. Üç fazalı giriş enerji təchizatı fazadan və ya nəzarətçinin çıxışı mühərriki yandırmadan fazadan kənardır.
Sistemin üç fazalı giriş enerji təchizatı fazadan çıxdıqda, güc altında işlədikdə və ya dayandıqda, mühərrik və nəzarətçi yanmaz.Mühərrikin giriş fazasının olmaması yalnız mühərrikin çıxış gücünün azalmasına səbəb olacaq və motora heç bir təsir göstərmir.
6. Güclü həddindən artıq yükləmə qabiliyyəti
Qısa müddət ərzində yük nominal yükdən çox böyük olduqda, sürət aşağı düşəcək, böyük bir çıxış gücünü qoruyacaq və həddindən artıq cərəyan fenomeni olmayacaqdır.Yük normala qayıtdıqda, sürət müəyyən edilmiş sürətə qayıdır.
7. Güc cihazına nəzarət xətası qısa qapanmaya səbəb olmayacaq
Körpünün yuxarı və aşağı qollarının güc qurğuları mühərrikin sarımları ilə sıra ilə birləşdirilir və idarəetmə xətaları və ya müdaxilə nəticəsində yaranan qısaqapanmalar səbəbindən güc cihazlarının yanması kimi bir fenomen yoxdur.
Yuxarıdakı giriş vasitəsilə, keçidli istəksiz mühərrikin işləmə üstünlüklərinin çox açıq olduğunu və sistemin avadanlıq səmərəliliyinin çox yüksək olduğunu görmək çətin deyil.
Göndərmə vaxtı: 04 may 2022-ci il