Avtomobilin idarəetmə sisteminin əsas komponentləri idarəetmə sistemi, kuzov və şassi, avtomobilin enerji təchizatı, akkumulyator idarəetmə sistemi, sürücü mühərriki, təhlükəsizlik mühafizə sistemidir.Ənənəvi neft maşınlarının və yeni enerji vasitələrinin enerji istehsalı, enerjinin idarə edilməsi və enerji bərpasıfərqlidirlər..Bunlar avtomobilin elektron idarəetmə sistemi ilə tamamlanır.
Nəqliyyat vasitələrinin idarəedicisi elektrik nəqliyyat vasitələrinin normal idarə edilməsi üçün idarəetmə mərkəzidir, avtomobil idarəetmə sisteminin əsas komponenti və təmiz elektrik nəqliyyat vasitələrinin normal idarə edilməsi üçün əsas idarəetmə komponentləri, regenerativ əyləc enerjisinin bərpası, nasazlığın diaqnostikası və emalı və avtomobilin vəziyyətinin monitorinqi.Beləliklə, yeni enerjili nəqliyyat vasitəsinə nəzarət sisteminin funksiyaları nələrdir?Gəlin aşağıdakılara nəzər salaq.
1. Avtomobili idarə etmək funksiyası
Yeni enerjili avtomobilin güc mühərriki sürücünün niyyətinə uyğun olaraq sürmə və ya əyləc momentini çıxarmalıdır.Sürücü qaz pedalına və ya əyləc pedalına basdıqda, güc mühərriki müəyyən bir hərəkət gücü və ya regenerativ əyləc gücü çıxarmalıdır.Pedal açılışı nə qədər böyükdürsə, güc motorunun çıxış gücü də bir o qədər yüksəkdir.Buna görə də, nəqliyyat vasitəsinin nəzarətçisi sürücünün işini əsaslı şəkildə izah etməlidir;sürücü üçün qərar qəbulu ilə bağlı rəyi təmin etmək üçün nəqliyyat vasitəsinin alt sistemlərindən əks əlaqə məlumatı almaq;və nəqliyyat vasitəsinin normal idarə edilməsinə nail olmaq üçün avtomobilin alt sistemlərinə idarəetmə əmrləri göndərin.
2. Nəqliyyat vasitəsinin şəbəkə idarə edilməsi
Müasir avtomobillərdə çoxlu elektron idarəetmə qurğuları və ölçü alətləri mövcuddur və onlar arasında məlumat mübadiləsi aparılır.Bu məlumat mübadiləsini necə sürətli, effektiv və problemsiz ötürmək problemə çevrilir.Bu problemi həll etmək üçün 1980-ci illərdə Alman BOSCH şirkəti 20 The Controller Area Network (CAN) hazırlanmışdır.Elektrikli nəqliyyat vasitələrində elektron idarəetmə blokları ənənəvi yanacaqla işləyən nəqliyyat vasitələrinə nisbətən getdikcə daha mürəkkəbdir, buna görə də CAN avtobusunun tətbiqi zəruridir.Nəqliyyat vasitəsinin idarəedicisi elektrik nəqliyyat vasitələrinin çoxsaylı nəzarətçilərindən biridir və CAN avtobusunda bir qovşaqdır.Avtomobil şəbəkəsinin idarə edilməsində nəqliyyat vasitəsinin nəzarətçisi məlumatın təşkili və ötürülməsi, şəbəkə statusunun monitorinqi, şəbəkə qovşağının idarə edilməsi və şəbəkə xətalarının diaqnostikası və emalı üçün cavabdeh olan məlumat idarəetmə mərkəzidir.
3. Əyləc enerjisinin əks əlaqəsinə nəzarət
Yeni enerji avtomobilləri fırlanma momentini idarə etmək üçün çıxış mexanizmi kimi elektrik mühərriklərindən istifadə edir.Elektrik mühərriki regenerativ əyləc performansına malikdir.Bu zaman elektrik mühərriki generator funksiyasını yerinə yetirir və elektrik enerjisi istehsal etmək üçün elektrik avtomobilinin əyləc enerjisindən istifadə edir.Eyni zamanda, bu enerji enerji anbarında saxlanılırqurğu.Doldurma zamanışərtlər yerinə yetirildikdə, enerji enerji batareyasına tərs doldurulurpaket.Bu prosesdə avtomobil nəzarətçisi, qaz pedalının və əyləc pedalının açılmasına və güc batareyasının SOC dəyərinə görə əyləc enerjisi ilə bağlı rəyin müəyyən bir anda həyata keçirilə biləcəyini mühakimə edir.Cihaz enerjinin bir hissəsini bərpa etmək üçün əyləc əmri göndərir.
4. Avtomobil enerjisinin idarə edilməsi və optimallaşdırılması
Təmiz elektrik avtomobilində akkumulyator təkcə elektrik mühərrikinə enerji vermir, həm də elektrik aksesuarlarına enerji verir.Buna görə də, maksimum sürmə məsafəsini əldə etmək üçün nəqliyyat vasitəsinin idarəedicisi enerjidən istifadə dərəcəsini yaxşılaşdırmaq üçün avtomobilin enerji idarəçiliyinə cavabdeh olacaq.Batareyanın SOC dəyəri nisbətən aşağı olduqda, avtomobil nəzarətçisi sürücülük diapazonunu artırmaq üçün elektrik aksesuarlarının çıxış gücünü məhdudlaşdırmaq üçün bəzi elektrik aksesuarlarına əmrlər göndərəcəkdir.
5. Avtomobilin vəziyyətinin monitorinqi və nümayişi
Nəqliyyat vasitəsinin nəzarətçisi real vaxt rejimində nəqliyyat vasitəsinin vəziyyətini aşkar etməli və hər bir alt sistemin məlumatını avtomobilin məlumat ekran sisteminə göndərməlidir.Proses sensorlar və CAN avtobusu vasitəsilə avtomobilin və onun alt sistemlərinin vəziyyətini aşkar etmək və ekran alətini idarə etməkdən ibarətdir., ekran aləti vasitəsilə status məlumatını və nasazlıq diaqnozu məlumatını göstərmək üçün.Ekranın məzmununa aşağıdakılar daxildir: mühərrik sürəti, avtomobilin sürəti, batareyanın gücü, nasazlıq haqqında məlumat və s.
6. Arızanın diaqnozu və müalicəsi
Arızanın diaqnozu üçün avtomobilin elektron idarəetmə sisteminə davamlı olaraq nəzarət edin.Arızanın göstəricisi nasazlıq kateqoriyasını və bəzi xəta kodlarını göstərir.Arızanın məzmununa görə, müvafiq təhlükəsizlik mühafizəsi emalını vaxtında həyata keçirin.Daha az ciddi nasazlıqlar üçün, texniki xidmət üçün yaxınlıqdakı texniki xidmət stansiyasına aşağı sürətlə sürmək mümkündür.
7. Xarici yükləmənin idarə edilməsi
Doldurma əlaqəsini həyata keçirin, doldurma prosesinə nəzarət edin, doldurulma vəziyyəti haqqında məlumat verin və şarjı bitirin.
8. Onlayn diaqnostika və diaqnostika avadanlığının oflayn aşkarlanması
O, xarici diaqnostika avadanlığı ilə əlaqə və diaqnostik əlaqəyə cavabdehdir və məlumat axınının oxunması, nasazlıq kodunun oxunması və təmizlənməsi, idarəetmə portlarının sazlanması daxil olmaqla UDS diaqnostik xidmətlərini həyata keçirir.
Göndərmə vaxtı: 11 may 2022-ci il