Milli peşəkar orqandan öyrənilir ki, GB18613-2020 standartı tezliklə motor istehsalçıları ilə görüşəcək və 2021-ci ilin iyun ayında rəsmi olaraq tətbiq olunacaq. Yeni standartın yeni tələbləri bir daha motorun səmərəliliyi göstəriciləri üçün milli nəzarət tələblərini əks etdirir. motor gücünün əhatə dairəsi və dirəklərin sayı da genişlənir.
GB18613 standartının 2002-ci ildə tətbiqindən bəri, o, 2006, 2012 və 2020-ci illərdə üç reviziyadan keçmişdir. 2006 və 2012-ci illərdəki versiyalarda yalnız mühərrikin enerji səmərəliliyi həddi artırılmışdır.2020-ci ildə yenidən baxılanda enerji səmərəliliyi həddi artırıldı.Eyni zamanda, orijinal 2P, 4P və 6P pole mühərrikləri əsasında 8P mühərriklərinin enerji səmərəliliyinə nəzarət tələbləri əlavə edilmişdir.Standartın 2020 versiyasının enerji səmərəliliyi səviyyəsi 1 IEC motor enerji səmərəliliyinin ən yüksək səviyyəsinə (IE5) çatıbstandart.
Aşağıdakılar mühərrikin enerji səmərəliliyinə nəzarət tələbləri və əvvəlki standartın yenidən nəzərdən keçirilməsi prosesində IEC standartı ilə uyğun vəziyyətdir.Standartın 2002-ci il versiyasında enerjiyə qənaətlə bağlı qiymətləndirmə müddəaları motorun səmərəliliyi, itki performansının göstəriciləri və müvafiq sınaq metodları üzrə hazırlanmışdır;sonrakı standart revizyon prosesində motor enerji səmərəliliyinin minimum həddi müəyyən edilmişdir.Enerjiyə qənaət edən mühərriklər enerjiyə qənaət edən məhsullar kimi müəyyən edilir və bəzi yönümlü siyasət təşviqi vasitəsilə motor istehsalçıları və istehlakçılar yüksək enerji istehlak edən mühərrikləri aradan qaldırmağa və enerjiyə qənaət edən və yüksək səmərəli mühərrikləri güclü şəkildə təşviq etməyə yönəldilir.
IEC enerji səmərəliliyi standartında motorun enerji səmərəliliyi IE1-IE5 5 dərəcəyə bölünür.Koddakı rəqəm nə qədər böyükdürsə, müvafiq mühərrik səmərəliliyi bir o qədər yüksəkdir, yəni IE1 motoru ən aşağı səmərəliliyə malikdir və IE5 mühərriki ən yüksək səmərəliliyə malikdir;Milli standartımızda motorun enerji səmərəliliyi reytinqi 3 səviyyəyə bölünürsə, sayı nə qədər kiçik olsa, enerji səmərəliliyi bir o qədər yüksəkdir, yəni 1-ci səviyyənin enerji səmərəliliyi ən yüksəkdir və 3-cü səviyyənin enerji səmərəliliyi ən aşağı.
Milli siyasətlərin rəhbərliyi altında daha çox motor istehsalçıları, xüsusən də motor texnologiyasına nəzarət və təkmilləşdirmədə güclü olanlar, dizayn texnologiyasını, proses texnologiyasını və istehsal və istehsal avadanlıqlarının performansını təkmilləşdirmək yolu ilə yüksək mühərrik istehsalında böyük uğurlar əldə etdilər. - səmərəli mühərriklər.Bütün aspektlərdə görkəmli nailiyyətlər, xüsusilə texnoloji nailiyyətlər yüksək məhsuldar adi seriyalı mühərriklərin maddi dəyərinə nəzarətdə bir irəliləyiş əldə etdi və ölkədə yüksək məhsuldar mühərriklərin təşviqi üçün müsbət səylər göstərdi.
Son illərdə motor avadanlığı və materiallarının dəstəkləyici istehsalçıları motor istehsalı, emalı və istifadəsi prosesində keyfiyyət problemləri, xüsusən də tez-tez rast gəlinən bəzi tıxanma problemləri ilə bağlı çoxlu konstruktiv fikirlər irəli sürmüş və materialların keyfiyyətinin yaxşılaşdırılması üçün fəal tədbirlər görmüşlər. .Tədbirlər;və motordan istifadə edən müştərilər obyektiv olaraq motor istehsalçısına faktiki iş şəraitini təmin edə bilər, bu da motoru müstəqil enerji qənaətindən sistemin enerji qənaətinə qədər irəliyə doğru böyük bir addım edir.
Göndərmə vaxtı: 13 may 2023-cü il