Almaniya: Həm tələb, həm də təklif təsir edir
Avropanın ən böyük avtomobil bazarı olan Almaniya, 2022-ci ilin may ayında 52,421 elektrikli avtomobil sataraq, eyni dövrdəki 23,4%-lik bazar payından 25,3%-ə yüksəlib.Təmiz elektrik nəqliyyat vasitələrinin payıplug-in hibridlərin payı isə təxminən 25% artıbbir az düşdü.Ümumi avtomobil satışları illik müqayisədə 10% və 2018-2019-cu ilin orta mövsümündən 35% aşağı düşüb.
May ayında 25,3% EV bazar payı, o cümlədən 14,1% BEV (29,215) və 11,2% PHEV (23,206).12 ay əvvəl eyni dövrdə BEV və PHEV-in bazar payı müvafiq olaraq 11,6% və 11,8% idi.
Topdan satışda BEV illik müqayisədə 9,1% artıb, PHEV isə 14,8% azalıb.Daha geniş bazarın 10,2% azalması ilə benzinlə işləyən avtomobillər illik müqayisədə 15,7% azalaraq ən böyük zərbə vurdu və onların payı bir il əvvəlki 60% ilə müqayisədə indi 56,4% təşkil edir.2022-ci ilin üçüncü rübünün sonuna qədər benzinlə işləyən avtomobillərin payının təxminən 50%-ə düşəcəyini gözləmək olar.
Keçən ayın hesabatını xatırladaq ki, Almaniyada avtomobil istehsalı mart ayında 14%, kapital malları istehsalı isə ümumilikdə 6,6% azalıb.Yüksək inflyasiya ilə avtomobil istehsalçıları da tələbata təsir edərək daha yüksək xərcləri istehlakçılara ötürdüklərini söylədilər.
Ciddi tədarük zəncirinin pozulmasına və artan xərclərə baxmayaraq, Almaniya Beynəlxalq Avtomobil İstehsalçıları Assosiasiyasının (VDIK) prezidenti Reinhard Zirpe iddia etdi ki, “sifarişlərin gecikməsi rekord səviyyələrə çatır.Bu, müştərilərin avtomobil almaq istədiklərini, lakin sənayenin yalnız məhdud dərəcədə çatdıra biləcəyini göstərir.
İqtisadi qeyri-müəyyənlik səbəbindən avtomobil tələbinin əvvəlki kimi olacağı ehtimalı yoxdur.Hazırda ən yaxşı ssenari ondan ibarətdir ki, həm tələb, həm də təklif əhəmiyyətli dərəcədə azalıb, lakin təchizatın vəziyyəti daha pisdir, buna görə də gözləmə siyahısı artır.
Hələlik KBA ən çox satılan modelin rəqəmlərini açıqlamayıb.
Böyük Britaniya: BMW may ayında liderdir
Böyük Britaniya may ayında 22 787 elektrik avtomobili sataraq avtomobil bazarında illik 14,7% artımla 18,3% paya sahib olub.Təmiz elektrik avtomobillərinin payı illik müqayisədə təxminən 47,6% artıb, plug-in hibridləri isə öz payını itirib.Ümumi avtomobil satışları pandemiyadan əvvəlki mövsüm normasından 34%-dən çox azalaraq 124,394 ədəd təşkil edib.
May ayında 18,3% EV payı, o cümlədən 12,4% BEV (15,448) və 5,9% PHEV (7,339).Keçən ilin eyni dövründə müvafiq olaraq 8,4% və 6,3% payla BEV yenidən güclü şəkildə artdı, PHEV isə əsasən düz idi.
Böyük Britaniyanın uzun müddətdir sevimli BEV markası iləTeslamüvəqqəti olaraq mane olan digər markaların may ayında parlama şansı var.BMWilə aparırKiavəVolkswagenikinci və üçüncü.
MG BEV-in 5,4%-ni təşkil edərək 8-ci yerdə qərarlaşıb.May ayında başa çatan birinci rübdə MG-nin satışları təxminən 2,3 dəfə artaraq BEV bazarının 5,1%-ni təşkil edib.
Fransa: Fiat 500 liderdir
Avropanın ikinci ən böyük avtomobil bazarı olan Fransa, aprel ayında 26,548 elektrikli avtomobil satıb ki, bu da bir il əvvəlki 17,3 faizdən 20,9 faiz çoxdur.Təmiz elektrik nəqliyyat vasitələrinin payı illik müqayisədə 46,3% artaraq 12%-ə çatıb.Ümumi avtomobil satışları illik müqayisədə 10% azalaraq 2019-cu ilin may ayından təxminən üçdə biri azalaraq 126 811 ədədə düşüb.
Avropadakı müxtəlif böhranlar tədarük zəncirlərinə, sənaye xərclərinə, qiymət inflyasiyasına və ictimai əhval-ruhiyyəyə təsir göstərir, buna görə də ümumi avtomobil bazarının ildən-ilə aşağı düşməsi təəccüblü deyil.
May ayında 20,9% paya 12,0% BEV (15,246 ədəd) və 8,9% PHEV (11,302 ədəd) daxildir.2021-ci ilin may ayında onların müvafiq payları müvafiq olaraq 8,2% və 9,1% təşkil edib.Beləliklə, BEV payı layiqli sürətlə artsa da, PHEV-lər son aylarda təxminən düz qalmağa davam etdi.
HEV avtomobilləri may ayında 20,5% (illik 16,6%) payla 26,006 ədəd satdı, yalnız təmiz yanacaqla işləyən avtomobillər payı itirməkdə davam edir, benzin və dizellə işləyən avtomobillər isə bu ilin sonunda 50%-dən aşağı düşmüşdür.
Fiat 500e may ayında ən yaxşı aylıq nəticə ilə (2129 ədəd) BEV reytinqinə başçılıq etdi, bu da apreldəki son ən yaxşı nəticəni təxminən 20 faiz qabaqladı.
Tesla modellərinin (müvəqqəti) çöküşü istisna olmaqla, digər üzlər əsasən tanışdır.RenaultMegane ilk yaxşı ayını 758 satışla keçirdi ki, bu da əvvəlki ən yaxşısından ən azı 50 faiz çoxdur.İndi Renault Megane istehsalını artırdığına görə, onun yaxın aylarda ilk 10-luqda ümumi sima olacağını gözləmək olar.Mini Cooper SE-nin tədarükləri ötən ilin ən yüksək göstəricisi idi və əvvəlki ən yaxşıdan təxminən 50% yuxarı idi (hələ dekabr zirvəsindən aşağı olsa da).
Norveç: MG, BYDvə SAIC Maxushamısı ilk 20-liyə daxil oldu
Elektron mobillik üzrə Avropa lideri olan Norveç, 2022-ci ilin mayında bir il əvvəlki 83,3%-dən 85,1% elektrik avtomobil payına sahib idi.May ayında 84,2% paya 73,2% BEV (8,445 ədəd) və 11,9% PHEV (1,375 ədəd) daxildir.Ümumilikdə avtomobil satışları illik müqayisədə 18% azalaraq 11 537 ədəd olub.
2021-ci ilin may ayı ilə müqayisədə ümumi avtomobil bazarı illik müqayisədə 18% azalıb, BEV satışları nisbətən sabitdir və PHEV-lər illik müqayisədə təxminən 60% azalıb.HEV satışları illik müqayisədə təxminən 27% azalıb.
May ayında Volkswagen ID.4 Norveçdə ən çox satılan Polestar 2 idi2 nömrəli, BMW iX isə 3 nömrəli idi.
Digər diqqətəlayiq performanslar arasında BMW i4 yeddinci yerdədir, aylıq satışlar əvvəlki ən yaxşıdan (martda) iki dəfə 302 ədəddir.MG Marvel R 256 ədədlə əvvəlki ən yüksək göstəricidən (noyabrda geri) 2,5 dəfə çox satışla 11-ci yerdə qərarlaşıb.Eyni şəkildə, 12-ci yerdə olan BYD Tang, 255 ədədlə bu il ən yaxşı performansını göstərdi.SAIC Maxus Euniq 6 da aylıq 142 ədəd satışla ilk 20-liyə daxil olub.
Üçüncü rübün sonunda Teslanın satışları yenidən trendə qayıtmalı və kral geri qayıdacaq.Dördüncü rübün sonunda Tesla-nın Avropa Gigafactory istehsalı nəzərəçarpacaq bir dəyişiklik görə bilər.
İsveç: MG Marvel R sürətlə daşıyır
İsveç may ayında 12,521 EV satıb, eyni dövrdəki 39,0%-dən 47,5% bazar payını ələ keçirib.Ümumi avtomobil bazarı 26 375 ədəd satılıb ki, bu da illik müqayisədə 9% artıb, lakin mövsümi olaraq 9% azalıb.
Keçən ayın 47,5% EV payına eyni dövrdəki 22,2% və 20,8% nisbətində 24,2% BEV (6,383) və 23,4% PHEV (6,138) daxildir.
İsveçdə yalnız yanacaqla işləyən avtomobillər iyunun 1-dən (yüksək avtomobil vergiləri hesabına) bahalaşıb və beləliklə, may ayının satışlarında bir qədər artım müşahidə olunub.Dizel mühərrikli avtomobillərin payı illik müqayisədə bir qədər artaraq 14,9%-dən 15,1%-ə yüksəlib və benzin də son tendensiyaları üstələyib.Növbəti bir neçə ay ərzində, xüsusən də iyun ayında bu güc aqreqatlarında müvafiq azalma müşahidə olunacaq.
Tesla-nın Şanxay zavodu, Avropaya BEV-ləri təmin edən böyük bir fabrik, mart, aprel və may aylarında Avropa avtomobillərinə tədarükləri dayandırdı, bu da çatdırılmalara təsir etdi və ən azı iyun-iyul aylarına qədər geri qayıtmayacaq. avqust və ya sentyabr ayına qədər keçən dekabr ayına qədər çatdığı 60%.
Volkswagen ID.4 may ayında Kia Niro ikinci və Skoda ilə ən çox satılan BEV oldu.Enyak üçüncü.İsveçin yerli Volvo XC40 və Polestar 2 müvafiq olaraq dördüncü və beşinci yerləri tutublar.
Digər diqqətəlayiq, MG Marvel R, 278 aylıq satışla indiyə qədərki ən yüksək 8-ci yeri tutdu.MG ZS EV 10-cu yerdə qərarlaşıb.Eynilə, Cupra Born No. 13 və BMW i4 No. 16 bu günə qədər ən yaxşı reytinqlərini qazandılar.
Əvvəllər reytinqdə 9-cu olan Hyundai Ioniq 5 36-cı yerə enib, onun bacısı Kia EV6 isə 10-cu pillədən 7-ci yerə yüksəlib ki, bu da Hyundai Motor Group-un strateji qərarıdır.
Göndərmə vaxtı: 10 iyun 2022-ci il