Sənaye Xəbərləri

  • Teslanın "nadir torpaqların çıxarılması"nın arxasındakı arzulu düşüncə

    Teslanın "nadir torpaqların çıxarılması"nın arxasındakı arzulu düşüncə

    Tesla indi təkcə elektrikli avtomobil bazarını alt-üst etməyi planlaşdırmır, həm də elektrik sənayesinə və hətta onun arxasında dayanan texnologiya sənayesinə yol göstərməyə hazırlaşır.Martın 2-də Tesla-nın “Grand Plan 3” qlobal investor konfransında Tesla-nın güc qurğuları üzrə vitse-prezidenti Kolin Kempbell ...
    Daha çox oxu
  • "Əsl material" motorunu necə seçmək olar?

    "Əsl material" motorunu necə seçmək olar?

    Orijinal mühərrikləri necə münasib qiymətə ala bilərik və motorun keyfiyyətini necə ayırd etmək olar?Bir çox motor istehsalçısı var və keyfiyyət və qiymət də fərqlidir.Ölkəm artıq motor istehsalı və dizaynı üçün texniki standartları formalaşdırsa da, bir çox şirkətlər...
    Daha çox oxu
  • Motor texnologiyası haqqında ətraflı suallar və cavablar, həlledici kolleksiya!

    Motor texnologiyası haqqında ətraflı suallar və cavablar, həlledici kolleksiya!

    Generatorun təhlükəsiz istismarı enerji sisteminin normal işləməsinin və enerji keyfiyyətinin təmin edilməsində həlledici rol oynayır və generatorun özü də çox qiymətli elektrik komponentidir.Buna görə mükəmməl performansa malik bir rele qoruyucu qurğu quraşdırılmalıdır...
    Daha çox oxu
  • Təkər hub motorunun kütləvi istehsalı!Schaeffler dünyada ilk müştərilər partiyasına çatdıracaq!

    Təkər hub motorunun kütləvi istehsalı!Schaeffler dünyada ilk müştərilər partiyasına çatdıracaq!

    PR Newswire: Elektrikləşdirmə prosesinin sürətləndirilmiş inkişafı ilə Schaeffler təkər hub ötürücü sisteminin kütləvi istehsal prosesini sürətlə irəliləyir.Bu il ən azı üç bələdiyyə avtomobili istehsalçısı Schaeffler təkərli motor məhsullarını öz seriyalı istehsallarında istifadə edəcək...
    Daha çox oxu
  • Niyə aşağı qütblü mühərriklərdə daha çox fazadan fazaya nasazlıqlar olur?

    Niyə aşağı qütblü mühərriklərdə daha çox fazadan fazaya nasazlıqlar olur?

    Fazadan fazaya nasazlıq üç fazalı mühərrik sarımlarına xas olan elektrik nasazlığıdır.Arızalı mühərriklərin statistikasından belə məlum olur ki, fazadan fazaya nasazlıqlar baxımından iki qütblü mühərriklərin problemləri nisbətən cəmləşib və onların əksəriyyəti sarımların uclarında baş verir.Ondan...
    Daha çox oxu
  • Motor şaftının mərkəzi çuxuru məcburi standartdırmı?

    Motor şaftının mərkəzi çuxuru məcburi standartdırmı?

    Motor şaftının mərkəzi çuxuru mil və rotorun emal prosesinin etalonudur.Mil üzərindəki mərkəzi dəlik motor mili və rotorun döndərilməsi, üyüdülməsi və digər emal prosedurları üçün yerləşdirmə istinadıdır.Mərkəz çuxurunun keyfiyyəti prec-ə böyük təsir göstərir...
    Daha çox oxu
  • Mühərrikin boş cərəyanı yük cərəyanından az olmalıdır?

    Mühərrikin boş cərəyanı yük cərəyanından az olmalıdır?

    Yüksüzlük və yüklənmənin iki intuitiv vəziyyətinin təhlilindən əsasən hesab etmək olar ki, mühərrikin yük vəziyyətində, yükü sürüklədiyinə görə, daha böyük bir cərəyana uyğun olacaq, yəni, motorun yük cərəyanı yüksüz cərəyandan çox olacaq...
    Daha çox oxu
  • Mühərrik yatağının hərəkət dairəsinin səbəbi nədir?

    Mühərrik yatağının hərəkət dairəsinin səbəbi nədir?

    müəyyən şirkət mühərriklərin bir partiyasının rulman sistemində nasazlıqlar olduğunu söylədi.Son qapağın daşıyıcı kamerasında açıq cızıqlar, daşıyıcı kameradakı dalğa yaylarında da açıq cızıqlar var idi.Arızanın görünüşünə görə, bu, b...
    Daha çox oxu
  • Mühərrik sarımlarının keyfiyyət problemlərini mümkün qədər tez necə tapmaq olar

    Mühərrik sarımlarının keyfiyyət problemlərini mümkün qədər tez necə tapmaq olar

    Sarma mühərrik istehsalı və emal prosesində çox vacib elementdir.Mühərrik sarğı məlumatlarının düzgünlüyü və ya mühərrik sarımının izolyasiya göstəricilərinin uyğunluğu olsun, bu, istehsal prosesində yüksək qiymətləndirilməli olan əsas göstəricidir.Altında...
    Daha çox oxu
  • Niyə daimi maqnit mühərrikləri daha səmərəlidir?

    Niyə daimi maqnit mühərrikləri daha səmərəlidir?

    Daimi maqnit sinxron mühərriki əsasən stator, rotor və korpus komponentlərindən ibarətdir.Adi dəyişən cərəyan mühərrikləri kimi, stator nüvəsi də mühərrikin işləməsi zamanı burulğan cərəyanı və histerezis təsirləri nəticəsində dəmir itkisini azaltmaq üçün laminatlaşdırılmış strukturdur;sarımlar da adətən üç fazalı simmetrdir...
    Daha çox oxu
  • Niyə dələ qəfəsli asinxron mühərriklər dərin yuvalı rotorları seçirlər?

    Niyə dələ qəfəsli asinxron mühərriklər dərin yuvalı rotorları seçirlər?

    Dəyişən tezlikli enerji təchizatının populyarlaşması ilə motorun işə salınması problemi asanlıqla həll edildi, lakin adi enerji təchizatı üçün dələ qəfəsli rotorlu asinxron mühərrikin işə salınması həmişə problemdir.Asinxronun başlanğıc və işləmə performansının təhlilindən...
    Daha çox oxu
  • Asinxron mühərrikin sürüşməsini necə hesablamaq olar?

    Asinxron mühərrikin sürüşməsini necə hesablamaq olar?

    Asinxron mühərriklərin ən birbaşa xüsusiyyəti odur ki, mühərrikin faktiki sürəti ilə maqnit sahəsinin sürəti arasında fərq var, yəni sürüşmə var;motorun digər performans parametrləri ilə müqayisədə motorun sürüşməsi ən asan əldə edilir və hər hansı bir motor ...
    Daha çox oxu